Modyfikator asfaltu w celu poprawy wydajności drogi

Modyfikator asfaltu poprawiający wydajność drogi Wyróżniony obraz

Krótki opis:

Głównym celem dodania modyfikatora do asfaltu jest poprawa właściwości drogowych mieszanki asfaltowej w wysokiej temperaturze, zmniejszenie trwałej deformacji w wysokiej temperaturze, poprawa działania przeciw koleinowaniu, przeciwdziałaniu zmęczeniu, starzeniu i pękaniu przy niskiej temperaturze lub zwiększyć zdolność przeciwzmęczeniową w niskiej temperaturze, tak aby mogła sprostać wymaganiom warunków ruchu w okresie projektowym.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Indeks techniczny

Model nr.	Punkt zmiękczenia℃	Lepkość CPS przy 150 ℃	Penetracja dmm przy 25 ℃	Wygląd
FW1300	125	500-1000	≤0,5	biały proszek
FW1007	140	8000	≤0,5	biały proszek
FW1032	140	4000	≤0,5	biały proszek
FW1001	115	15	≤1	biały proszek
FW1005	158	150~180	≤0,5	biały proszek
FW2000	106	200	≤1	biały proszek

Aplikacje

Istnieje szeroki zakres zastosowań wysokotemperaturowego modyfikatora asfaltu, jak poniżej:

1. Nawierzchnia asfaltowa długiego tunelu;

2. Budowa nawierzchni asfaltowej w niskich temperaturach wczesną wiosną oraz jesienią i zimą;

3. Wysokowydajna ultra cienka osłona;

4. Nawierzchnie dróg gminnych o wysokich wymaganiach ochrony środowiska (zwłaszcza tereny gęsto zaludnione, mieszkalne itp.);

5. Autostrady, drogi o dużym obciążeniu lub pasy startowe na lotniskach.

Zalety

(1) Wydłuż sezon budowlany, można go budować w środowisku o niskiej temperaturze powyżej 0 ℃;

(2) Zużycie energii przy produkcji mieszanki asfaltowej można znacznie zmniejszyć, co pozwala zaoszczędzić 30 procent zużycia energii w porównaniu z HMA;

(3) może zmniejszyć ponad 30 emisji dwutlenku węgla i innych gazów i pyłów, zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska, poprawić jakość środowiska pracy pracowników;

(4) Niska temperatura mieszania sprzyja zmniejszeniu starzenia się asfaltu w procesie budowlanym, który nadaje się do budowy nocnej i zimowej;

(5) Przedłuż żywotność sprzętu do mieszania asfaltu i zmniejsz koszty konserwacji sprzętu;

(6) Nawierzchnia utwardzona ciepłą mieszanką asfaltową jest łatwiejsza do regeneracji;